Các dự án đất nền xung quanh khu vực xây dựng dự án sân bay Long Thành là tâm điểm của giới đầu tư. Trong khoảng 1 năm qua, giá nhà đất ở khu vực này tăng khá mạnh, so với năm ngoái mặt bằng trung bình tăng ở mức khoảng 30-35%.

Dù dự án sân bay Long Thành đang ở giai đoạn thu hồi đất, bồi thường… nhưng để bán đất, nhiều đơn vị đã tự quy hoạch dự án, với đủ kiểu lời rao như: “dự án gần cổng B sân bay”, “trên cửa ngõ vào sân bay”, “đối diện sân bay”…

Khu vực phân lô bán nền trái phép ở xã Long An bị chính quyền ngăn chặn. Đây cũng là khu vực được nhiều doanh nghiệp rao “dự án gần sân bay” – Ảnh: H.M.

Sự thật của những lời rao này thế nào?

Đủ kiểu rao bán dự án

Chỉ cần lên mạng tìm kiếm “đất nền sân bay Long Thành”, nhiều người dễ tìm thấy những lời rao hoa mỹ như “có sổ riêng, sang tên ngay”, “cam kết thổ cư 100%, xây dựng tự do – sở hữu vĩnh viễn”, “vị trí vàng”, “di chuyển ra sân bay 15 phút”.

Cụ thể như dự án Sacomgroup được rao bán ở vị trí tại xã Phước Bình chỉ 590 triệu đồng/nền 100m2. Dự án khu dân cư An Thuận – Victoria City được rao với quy mô 50ha ở “ngay cửa ngõ vào sân bay Long Thành”, có thổ cư 100% và “liên kết với các tuyến giao thông huyết mạch tầm cỡ quốc gia” nhưng chỉ biết nằm trên mặt tiền… quốc lộ 51, không rõ vị trí ở xã nào.

Không chỉ vậy, nhiều cá nhân, doanh nghiệp rao bán nhan nhản trên mạng rất nhiều dự án khu thương mại cạnh sân bay, sát cửa ngõ sân bay với cam kết thổ cư 100%, xây dựng tự do… Thế nhưng, UBND huyện Long Thành khẳng định có quá nhiều người tin vào việc quảng cáo, bỏ tiền đặt cọc mua các “dự án” phân lô bán nền nên có thể “tiền mất, tật mang”. UBND huyện vẫn đang tiếp tục chấn chỉnh, cưỡng chế các dự án trái phép, rao bán không đúng sự thật.

“Ngay cả chúng tôi còn không biết cửa sân bay nằm ở đâu, hướng nào vì chưa làm gì cả, đang lo đền bù. Vì vậy người dân không nên tin vào các dự án rao bán không đúng sự thật.”

Chủ tịch UBND huyện Long Thành VÕ TẤN ĐỨC

Ông Võ Tấn Đức – chủ tịch UBND huyện Long Thành bù

Quảng cáo trên trời

Qua môi giới, một doanh nghiệp ở TP.HCM tiếp thị đang bán 97 nền (100-150m2/nền) tọa lạc trên “con đường vàng dẫn đến cổng B” sân bay quốc tế Long Thành và ra được sổ đỏ. Căn cứ trên tờ bản đồ và số thửa, chúng tôi tìm đến khu đất được rao bán nằm ở gần Trường mầm non Phước Bình thuộc ấp 4, xã Phước Bình, huyện Long Thành (giáp ranh huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu). Tại nơi được cho là dự án có 97 nền chỉ có vài trụ điện, vài đường nhựa cắt ngang trên miếng đất hơn 1,4ha và vài trụ nước để chữa cháy, còn bên hông là rừng tràm.

Chỉ vào khu đất, chúng tôi hỏi anh Hải – một người dân ở đây: “Nghe nói ở đây dự kiến là khu vực cửa sân bay nên người ta ăn theo dự án phân lô bán nền này phải không anh?”. Anh Hải đáp: “Cổng sân bay gì thì chúng tôi chưa bao giờ nghe. Vị trí doanh nghiệp nói làm dự án là đất của dân. Doanh nghiệp vào thỏa thuận với chủ đất rồi xẻ đường nhựa, dựng cột điện chở khách hàng các tỉnh đến tham quan, rao bán. Giờ lại thấy im re rồi”.

Tương tự, Công ty cổ phần địa ốc Alibaba (gọi tắt Công ty Alibaba, TP.HCM) đã từng rao bán “dự án” Alibaba Long Phước 14 trên diện tích 6,34ha, 468 nền và giới thiệu là “một khu vực đang phát triển sôi động trên tuyến đường cửa ngõ vào sân bay quốc tế Long Thành”. Thế nhưng, mới đây Bộ Công an phối hợp với huyện Long Thành xác minh, khu vực được rao làm dự án là loại đất trồng cây lâu năm và “hiện trạng là khu vực đất trống”.

Vậy cửa sân bay Long Thành đã xác định ở đâu? Ông Võ Tấn Đức – chủ tịch UBND huyện Long Thành – cho biết: “Cửa B sân bay là cái gì? Hiện nay chúng tôi cũng chưa biết cái cửa đó nằm ở đâu. Đó là kiểu quảng cáo trên trời…”.

Theo ông Đức, về hệ thống giao thông kết nối đến thời điểm này trong quy hoạch mà Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) đưa ra có một tuyến đường dài kết nối với quốc lộ 51 theo tỉnh lộ 25C, giao cắt với dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và một tuyến kết nối với dự án cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết. 

“Ngay chúng tôi còn không biết cổng sân bay nằm ở đâu, hướng nào vì chưa làm gì cả, đang lo đền bù. Vì vậy, người dân không nên tin vào các dự án rao bán không đúng sự thật và cần cảnh giác khi bỏ tiền ra đặt cọc, mua bán” – ông Đức nói.

Còn đang kiểm đếm 5.000ha đất làm sân bay

Theo Sở Tài nguyên – môi trường tỉnh Đồng Nai, trong tháng 8-2019, các ngành liên quan tiếp tục khảo sát, đo đạc kiểm đếm đất đai của các tổ chức, các hộ gia đình, cá nhân trên phạm vi 5.000ha làm dự án sân bay. Đồng thời, nhận bàn giao 358ha đất từ Tổng công ty Cao su Đồng Nai và thu hồi đất của một số tổ chức để chuẩn bị xây dựng 2 khu tái định cư cho người dân có đất bị giải tỏa.

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai cũng từng đặt ra việc quy hoạch vùng phụ cận với khoảng 21.000ha xung quanh sân bay Long Thành nhưng chưa đủ cơ sở để thực hiện. Lý do, việc lập quy hoạch sử dụng đất hiện nay tuân theo quy định của Luật đất đai và việc quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch đô thị, quy hoạch chuyên ngành vẫn còn những nội dung chưa đồng bộ và chưa có hướng dẫn tiêu chí xác định phạm vi vùng phụ cận dẫn đến khó khăn trong xác định vị trí, diện tích…

Tuy nhiên theo dự báo của các chuyên gia, giá của những dự án nằm khu vực này sẽ tăng ít nhất từ 5 đến 10 lần. Tương tự như Phú Quốc, trước khi có sân bay giá BĐS 12 triệu đồng/m2, sau khi có sân bay giá đất lên 120 triệu đồng/m2. Cam Ranh từ 8 triệu đồng/m2 lên 45 triệu đồng/m2. Vân Đồn từ 15 triệu đồng/m2 lên 80 triệu đồng/m2.

Điều này giải thích lý do vì sao từ cuối năm 2018 đến nay, giao dịch mua bán đất nền khu vực xung quanh sân bay Long Thành luôn diễn ra sôi động. Theo dự báo của các chuyên gia, những tháng cuối năm 2019 sẽ là thời điểm bùng nổ giao dịch tại khu vực này khi mà làn sóng đầu tư của cả doanh nghiệp và NĐT cá nhân đang ngày càng mạnh mẽ ở giai đoạn này.

Tuy vậy, theo giới chuyên gia, trước khi rót vốn các nhà đầu tư cũng nên tỉnh táo chọn lựa những dự án rõ ràng về mặt pháp lí. Đảm bảo chủ đầu tư và các đơn vị phân phối uy tín nhằm tránh những rủi ro không mong muốn.

Nguồn tuoitre.vn